베스파 구동계튜닝 썸네일형 리스트형 베스파 Lx125 3v 멀티바 튜닝후 연비 어느덧 질리오니 멀티바를 장착하고 약 300키로 정도 탔습니다. 사실 초반에는 약간 느낌이 달라 어색하다 느꼈는데 탈수록 만족감이 커져가는 느낌이네요. 확실히 초반에 무브볼이 민감하게 움직여주는게 도심이나 아파트 내에서 움직일때 무척이나 편하더군요. 예를들면 예전엔 기어가 1-2-3단 정도로 나눠져있었던 느낌이라면 지금은 5단 오토정도는 되는 느낌이랄까요.ㅋ 여튼 CVT는 기어가 아닌 무단변속기이지만 무브볼의 움직임으로 꽤나 반응성의 차이가 난다는것도 알았습니다. 초반에는 최고속에서 오히려 조금 손해를 본 느낌이었는데, 지금은 자리를 잡아서인지 최고속도 이전이랑 별반 차이가 없는것 같습니다. 여전히 평지에서는 계기판상 85~90까지는 잘 올라가고 그 이상은 힘겹게 95넘어까진 올라갑니다. 약간 내리막이 .. 더보기 이전 1 다음
