취미생활/BMW 800GS 썸네일형 리스트형 나인티, 인디언과 함께 측정한 BMW 800GS 연비 800GS를 우주 명차라 칭하는 경우를 종종 봅니다. 사실 이 명칭은 두 가지 의미를 내포하고 있는데요, 엔듀로라는 장르에 맞게 뭐든 어느정도 다 해낸다는 진짜 칭찬의 의미도 되겠지만 또 한편으로는 1200GS보다 부족하지만 그정도 가격에 이정도면 뭐.... 하는 어느정도 자조적인 의미도 있다 보입니다. 여튼 2% 부족하지만 어느 것 하나 많이 빠지는것 없는 800GS에 늘 따라붙는 칭찬 한가지가 바로 연비입니다. 이런쪽으론 또 치밀하지 못한 성격탓에 연비를 측정해볼 생각도 안했었고, 트립컴퓨터에서 뭐 연비가지고 설마 뻥을 치겠어.....(현기차도 아니고..) 하는 이유없는 믿음으로 트립이 보여주는 수치만 보고 다녔습니다. BMW 바이크의 경우 온갖 잡다한 정보를 많이 주기로도 유명한데요 게중에 입문용이.. 더보기 우주명차 800GS의 단점. 진담반 농담반으로 우주명차라 불리는 800GS, 우주명차라고 단점이 없을수는 없지요. 사실 일방적인 단점이라 할 수 없는 유명한 몇가지가 있지요. 뭐 악명높은 시트고라던가, 출렁이는 프론트 서스펜션 같은 부분은 경우에 따라서는 장점이 되기도 하니까요. 하지만 정말 답이 안나오는 문제가 하나 있습니다. 그건 바로 너무 쉽게 더러워진다는건데요. 얼마전 태기산 - 구룡령 - 한계령 코스를 다녀오다가 구룡령 진입로에서 대책없는 도로 공사구간을 만나서 원치않게 오프로드 입문(?)을 했었더랬습니다. 도로 포장 전의 파쇄석이라고 하나요? 여튼 그런 돌이 깔려있는데다 물이 막 흐르는...... 아 진짜 지나가기 싫었는데 돌아갈 수도 없고. ㅜㅜ 여튼 그리 길진 않았지만 통과 직후의 사진을 보여드리면. 휴..... 서행.. 더보기 BMW 800GS 출고 벌써 일년 전 일이지만 뒤는게 포스팅하는 800GS 박스까던 날. 베스파로 두바퀴에 입문한지 6개월여가 지난 시점에 사악하기로 유명한 BMW모토라드의 이지라이드 파이낸스에 덜컥 낚이고 말았다. 사실 베스파는 동급 스쿠터에 비해 예쁜것 말고는 장점이 없는터라(그게 큰 장점이지만...) 그 기간동안 예쁜것보다는 야간 수색로를 지나다니면서 성능과 안정성에 더 목마르게 된 것인지도 모르겠다. 베스파를 탈 때 심야에 무섭게 질주하는 빨간색 광역 버스들 사이에서 최고속 80정도로 앵앵거리며 달려야하는 불안감과, 또 대형차가 무지 지나다니는 길인 수색로의 노면 상태에 따른 안정성의 문제가 항상 불만이었으니까. 여튼 이지라이드에 면허취득지원에 뭐 기타등등...... 어쩌다 계약을 해버리고 박스를 까는 날이 되었다. 바.. 더보기 이전 1 다음
